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set

2009

Peugeot BB1 - Concept di city car

Auto · e · Moto

Concept di city car lunga 2,5 metri, col manubrio al posto del volante, 2 motori elettrici, capace di 4 posti e pesante solamente 600 kg. Non farà girare la testa ed esclamare apprezzamenti la Peugeot BB1, concept francese presentata al Salone di Francoforte che punta poco sulla forma e tutto sulla sostanza. Una volta dimenticato il design sbilenco (certamente difficile da digerire) proiettato in avanti, come fosse una moto, questo prototipo di citycar offre soluzioni molto interessanti e qualità tecniche di primo piano.

Innanzitutto nonostante una lunghezza di 2,5 metri, 20 centimetri in meno rispetto ad una Smart, offre un'abitabilità (controllate nelle gallery...) a quattro persone, un record per una vettura che ha una taglia da microcar, più adatta a parcheggiare in "verticale" che in orizzontale.
Per facilitare l'accesso a quattro passeggeri le porte si aprono al contrario e nonostante i centimetri siano davvero pochi c'è pure un bagagliaio, con tanto di portellone che può stivare 160 litri (800 con il solo guidatore a bordo), ma la cosa che spicca di più è in manuìbrio al posto del volante, altra ispirazione motocilistica.
La propulsione è zero emissions, fornita da due motori elettrici posti nelle ruote posteriori, stratagemma che permette di risparmiare spazio. La potenza complessiva è di 20 cavalli, pochi in valore assoluto, ma grazie al peso contenuto in 600 kg, le prestazioni non ne risentono troppo. Va come uno scooter, 90 km/h di velocità massima da 0 a 30 km/h in 2"8, mentre l'autonomia dichiarata, grazie alle batterie agli ioni di litio e alle celle fotovoltaiche sul tetto che alimentano alcuni degli equipaggiamenti, è di 120 km.

Quattro posti in 2,5 metri, propulsione elettrica e anima ecologica: sono questi gli atout della concept Peugeot BB1, che debutta al Salone di Francoforte.

Caratterizzata da una linea proiettata in avanti, davvero insolita, che alterna superfici bombate e spigolose, la nuova citycar è spinta da due motori elettrici da 10 CV l'uno, posizionati nelle due ruote posteriori.

Grazie alla sua leggerezza (600 kg, batterie agli ioni di litio comprese), la BB1 raggiunge prestazioni adeguate all'uso in città (0-30 km/h in 2,8 secondi, 90 km/h di velocità massima) anche con una potenza così bassa.

Secondo il costruttore, l'autonomia della BB1 raggiunge i 120 km/h, grazie anche alle celle fotovoltaiche presenti sul tetto che alimentano alcuni degli equipaggiamenti.

Fonte: Quattroruote

Il video Ufficiale da PEUGEOT BB1, qui sotto:

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3 in basso

#1
tullio.fortuna@mac.com (lunedì, 23 agosto 2010 23:30)

quanto costa e dove è possibile acquistare la BB!?!?
#2
Auto Sud Rizziconi s.a.s. (sabato, 28 agosto 2010 18:36)

Prova a dare un'occhiata al sito ufficiale. Io ho fatto qualche ricerca su google, ma le notizie non mi sembrano fattibili e veritiere.
Credo sia meglio affidarsi a fonti sicure. Ti posto il link:
http://www.bb1-peugeot.com/?gclid=CMm4g9zM3KMCFUeQ3wodXTGxPQ

Se ci saranno eventuali aggiornamenti, saranno pubblicati anche qui, su www.autosudrizziconi.com
#3
Auto Sud Rizziconi s.a.s. (giovedì, 02 settembre 2010 12:25)

Novità!
La casa francese ha dato il via alle prenotazioni della nuova Peugeot iOn.
Vedi le caratteristice dell'auto 100% elettrica qui:

http://ion.peugeot.it

L’obiettivo è offrirla a un prezzo compreso tra quello della 207 e quello dalle 107 (dunque intorno ai 10mila euro), ma visto che il prezzo delle batterie è molto alto, questo sembrerebbe escludere a priori la formula della vendita dell’intera vettura. Più probabile quindi che venga scelta la strada del leasing o del noleggio oppure, analogamente a quanto previsto da Nissan e Renault, quella di vendere la vettura senza le batterie affittando queste ultime con un canone fisso che include un pacchetto di assistenza.

Per prenotarla, vai sul sito ufficiale:

http://www2.peugeot.it/formion

Per la nostra Concept BB1, il prezzo non è ancora definito...voci di corridoio dicono che non per adesso non ci sia nulla sul mercato al Litio con costi inferiori ai 30, 35mila euro. Un eccezione sembra farla la "Tazzari Zero". Costerebbe circa la metà ed è un prodotto made in Italy.

www.tazzari-zero.com